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Suzuki S-CROSS STYLE

S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid

33 570 km

2021

Essence

Manuelle
Classe énergétique   Classe énergétique
Emissions de 128g CO2/km en cycle mixte WLTP pour la version considérée et ses équipements de série.

Prix

18 748 €TTC

Financement

A partir de 0 €TTC/mois

Reprise

Kilométrage
33 570 km
Mise en circulation
04/01/2021
Type de carburant
Essence
Puissance
95 kW/129 CV
Boîte de vitesse
Manuelle
Cylindrée
1.4 L
Portes
5
Sièges
5
Emission CO2
128 g/km
Couleur extérieure
Blanc
Couleur intérieure
Noir
Norme EURO
Euro 6
Crit'Air
1
Contrôle Technique
06/06/2025
Aide au démarrage en côte
Alarme périmétrique
Vitres AR surteintées
Sellerie cuir
Sièges AV chauffants
Sièges AV réglables en hauteur
Allumage automatique des feux
Accoudoir central AR
Feux de jour à LED
Feux AR à LED
Prise USB
Caméra de recul
Limiteur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Poignées de portes couleur carrosserie
Eclairage du coffre
Lunette AR dégivrante
ESP
Rétroviseur intérieur électrochromique
Banquette AR rabattable 60/40
Peinture métallisée
Filtre à particules
Ceintures de sécurité AR 3 points à enrouleur
Eclairage de la console centrale
Lécheur de vitres chromés
Repose-pied conducteur
Calandre chromée
Porte-bouteille AV (x2)
Fixation ISOFIX aux places AR pour sièges enfants (x2)
Essuie-glace AV à 2 vitesses avec intermittence réglable
Eclairage de l'habitacle à l'AV (3 positions)
Porte-gobelet AV (x2)
Porte-bouteille AR (x2)
Pédale de frein rétractable en cas de collision
Cache-bagages
Compte-tours
Direction assistée
Feux antibrouillard AR
Renforts latéraux dans les portes
Volant cuir
ABS + EBD
Alarme sonore d'oubli d'extinction des feux et/ou retrait de la clé de contact
Airbags latéraux conducteur et passager AV
Airbags rideaux passagers AV et AR
Airbag de genoux côté conducteur
Airbags frontaux conducteur et passager AV
Lève-vitres électriques AV
Système anti-démarrage électronique
Lève-vitres électriques AR
Dispositif d'ouverture et démarrage moteur "sans clé"
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie et réglable électriquement
Eclairage de la boite à gants
Pare-soleil AV avec miroirs de courtoisie et porte ticket (X2)
Poignées de maintien passagers AV et AR
Kit de réparation de pneumatique
Ouverture du hayon Electromagnétique
Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur avec limiteurs d'effort et hauteur ajustable
Système de désactivation de l'airbag passager AV
TPMS (Indicateur de pression des pneumatiques)
Eclairage de plancher aux places AV
Lecteur de cartes AV (3 positions)
Engine Auto Stop Start system
Radars de stationnement AV et AR
Assistance au freinage d'urgence
Ancrages d'attache pour sièges enfants (x3)
Freinage Actif d'Urgence RBS (Radar Brake System)
Prise 12 V
Pneumatiques 215/55 R17 et jantes en alliage polies 17"
Extentions de passage de roues
Essuie-glace AR à 1 vitesse + intermittence
Volant 3 branches en mousse réglable en hauteur et en profondeur avec commande audio, régulateur/lim iteur et mains-libre
Affichage multifonctions : heure, indicateur de température extérieure, consommation de carburant (instantanée / moyenne), vitesse
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Porte-gobelet AR (x2)
Ouverture de la boîte à gant freinée
Aumonière côté siège passager
Seuil de chargement modulable
Crochet pour sacs (x1)
Crochet d'arrimage (x2)
Sécurité enfants sur portes AR
Rails de toit en aluminium anodisées
Rétroviseurs extérieurs dégivrants
Buse d'aération aux places AR
Signal d'arrêt d'urgence à déclenchement automatique
Toit ouvrant panoramique (double ouverture coulissante)
Fermeture centralisée côté conducteur et télécommande
Correcteur de site
Accoudoir central AV avec rangement intégré
Air conditionné à régulation automatique bi-zone et filtre à pollen
Capteur de pluie et essuie-glace automatique
Infos traffic
Antibrouillards AV avec accent chromé
Haut parleur additionnel
Système de navigation et information du trafic en temps réel
Tweeter additionnel x2
Système audio audio avec écran tactile 7", connexion Smartphone, système multimédia écran couleur couleur comprenant la radio
Dossiers AR inclinables en deux positions
Bouclier AR avec insert gris
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Hyundai Lille Villeneuve-d'Ascq - V2 Automobiles
Hyundai Lille Villeneuve-d'Ascq - V2 Automobiles
2 Boulevard de l'Ouest
+33 3 28 76 16 76
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FAQ

Une voiture électrique ne possède pas de moteur thermique et par conséquent ne nécessite pas de carburant pour avancer.
L'électricité qui alimente le moteur électrique est plus économique que l'essence. En plus de coûter moins cher en carburant, les voitures électriques nécessitent également moins d'entretien que les voitures thermiques. Rouler en électrique c'est l'assurance de toujours pouvoir circuler dans les villes ayant instauré des zones à faibles émissions (ZFE), de profiter de trajets silencieux sans émettre de CO2 et de bénéficier d'avantages spécifiques comme d'un bonus écologique à l'achat ou du stationnement gratuit dans de nombreuses municipalités.

L’utilisation des véhicules électrifiés est encouragée par les pouvoirs publics qui leur accordent de multiples avantages…

Les meilleures vignettes Crit’air

Il existe 6 vignettes Crit’air qui permettent d’identifier toutes les voitures en fonction de leur niveau d’émissions polluantes afin de favoriser les plus propres au quotidien. Les modèles électriques et à hydrogène reçoivent la vignettes Crit’air verte, la meilleure. Les hybrides rechargeables bénéficient de la vignettes Crit’air n°1, et les hybrides de la n°1 ou la n°2 (selon les modèles et l’énergie principale utilisée).

Pas de restriction de circulation en cas de pic de pollution

Identifiées grâce à leurs excellentes vignettes Crit’air, les voitures électrifiées échappent aux restrictions de circulation mises en place, notamment en agglomération, lors des pics de pollution.

Des tarifs de stationnement souvent réduits

De nombreuses villes proposent des tarifs de stationnement préférentiels aux utilisateurs de voitures électrifiées. Par exemple, à Aix-en-Provence, Nice ou Paris, le stationnement en surface est gratuit pour les voitures électriques ou à hydrogène. À Lyon et Marseille, elles bénéficient de prix très réduits…

Des péages moins chers

L’abonnement au télépéage Bip&Go, valable sur tout le réseau français, est offert pendant 2 ans aux utilisateurs de voiture électrique ou à hydrogène (soit 40 € d’économie). Par ailleurs, la loi autorise désormais les sociétés d’autoroutes à offrir des tarifs réduits aux véhicules zéro émission. Pionnière, ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc) accorde 80 % de réduction aux utilisateurs de voiture électrique ou à hydrogène.

Plus un véhicule est électrifié, moins il coûte cher au quotidien. Explications…

D’importantes économies de carburant

Évidemment, ces économies dépendent de l’usage que vous faites de votre véhicule. Cependant, le budget « énergie électrique » pour une voiture 100 % électrique est environ quatre fois inférieur au budget carburant d’un modèle essence comparable, et trois fois moindre que celui d’un diesel. À titre d’exemple, la recharge d’un Hyundai KONA electric 64 kWh revient à 10 € sur une borne domestique, pour une autonomie de près de 480 km. Et l’on peut faire passer son coût à 7 € en la programmant pendant les « heures creuses » du fournisseur d’électricité…

Une hybride rechargeable ne coûtera qu’une poignée d’euros à recharger et pourra, notamment si vous l’utilisez beaucoup en ville, vous faire réaliser d’importantes économies de carburant (de 40 % à 80 % par rapport à un modèle essence). Quant à l’hybride « simple », pas de recharge et un budget carburant en baisse d’environ 30 % par rapport à un modèle essence comparable.

Un entretien moins coûteux

Un ensemble moteur/transmission de voiture électrique comprend environ dix fois moins de pièces qu’un modèle thermique. Les pièces d’usure, notamment, sont moins nombreuses. Résultat : une voiture 100 % électrique bénéficie de coûts d’entretien divisés par 2 par rapport à une essence comparable. Quant aux hybrides, rechargeables ou pas, ils ne coûtent pas plus chers à entretenir que des modèles essence.

Une autonomie désormais importante

Jusqu’à 614 km en usage mixte ville/extra-urbain pour IONIQ 6, 507 km pour IONIQ 5, 384 km pour KONA Electric... Les chiffres d’autonomie annoncés sont désormais conséquents. Et surtout fiables ! Ils correspondent en effet à la norme WLTP, une procédure mondiale d’homologation des voitures qui reproduit de façon beaucoup plus réaliste qu’auparavant l’usage en conditions réelles. Par exemple, en cycle urbain, l’autonomie de IONIQ 6 atteint 777 km.

Suzuki S-CROSS STYLE

S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid

33 570 km

2021

Essence

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